工程机械进场运输核算

吊车路线配重

围绕整机宽高、配重拆装、桥涵限载、转弯空间和司机等待，给出首次项目对接资料不完整时可落地的判断清单。

挖机运输装卸

本文给出资料不完整时挖机运输装卸的判断路径，围绕整机质量、履带宽度、装车长度、属具拆装、板车类型、绑扎责任和卸车地面建立可复核清单。

跨区域台班

首次项目对接时，跨区域台班容易把“货车到达”当成“台班起算”。本文给出五项判断条件、现场证据字段和确认清单。

供电设备进场

首次对接资料不完整时，先核重量、吊点、卸车条件、接入窗口与调试责任，再安排运输吊装，避免供电设备进场后吊不起、卸不下或无人调试。

叉车卸货回程

资料不完整时，叉车卸货回程的等待、台班和费用容易漏算。本文围绕质量、门架高度、装卸资源、送取车时间、货叉固定与回程费用，给出可直接核对的字段清单。

高空车通道

场地受限项目的高空车进场，不应先比较品牌，而应先闭环收拢尺寸、坡道与卸车入口、地面承载和电池运输条件。本文给出一份可核对的通道字段清单与现场证据记录方式。

吊车路线配重

首次项目对接若只问“吊车能不能进”，容易漏掉配重运输、场内转弯和等待计时。本文围绕整机宽高、配重拆装、桥涵限制、转弯空间、路线审批与司机等待，给出核对清单和证据口径。

挖机运输装卸

围绕整机质量、履带宽度、装车长度、属具拆装、板车类型与卸车地面，给首次项目对接和资料缺口场景提供可直接发送的核对清单。

跨区域台班

围绕跨区域调车、到场等待、施工许可延迟、回程和台班起算，给出一张计划变化后的核对清单与证据状态说明。

供电设备进场

资料不全时不能默认按常规箱货安排吊装，本文说明判断条件、证据记录和可执行核对清单。