高空车通道首次对接：先核运输高度、收拢尺寸和卸车入口，再谈进场

直接回答：高空车通道首次对接，不能只确认“多少米高空车”和台班数，至少先判断五个条件：运输状态总高、平台收拢尺寸、进场坡道、卸车入口净空净宽、地面承载。把这五个条件变成可记录字段，才能判断能否进场、是否要倒运或改路线。

判断条件： 运输高度：高空车工作高度不等于运输高度。需看收拢状态下的整机运输高度，并确认路径上限高、门洞、管线、雨棚。 平台收拢尺寸：收拢长度、宽度影响转弯半径，尤其最后一段窄路或地库坡道。支腿展开宽度也要提前问。 坡道：坡道不只看坡度百分比，还要看坡顶坡底变坡点、铲口、离地角。坡度太大可能导致运输车尾部刮碰或高空车装卸困难。 卸车入口：入口净高、净宽、顶部有无突出物、侧向空间能否摆车。不能只量门洞宽度，还要量门内转弯处。 地面承载：高空车自重和支腿点荷载集中。需区分室外混凝土路面、回填土、地下车库顶板、管沟盖板等。 电池运输注意事项：锂电和铅酸要求不同。首次对接要索取电池类型、MSDS、运输SOC范围、包装防碰撞和承运人接受条件，不要默认可以随车运输。

这些条件不是选型参数，而是高空车进场路线核算的第一版资料。

证据与记录： 已确认事实：设备型号铭牌参数、出厂合格证参数、合同约定车型。 已有记录：现场照片或视频、测距仪或卷尺测量值、物管或总包提供的入口图纸。 仍需补充：转弯处内半径、地面承载设计值或地勘资料、电池运输文件、装卸车平台尺寸和占道条件。

核对清单： 设备型号和工作高度；收拢长度、收拢宽度、运输状态高度；整机重量、支腿展开宽度；进场路径最小限高；高空车卸车入口净高和净宽；最后30米转弯内半径；坡道最大坡度及坡顶坡底变坡点高度差；地面类型与承载值；电池类型、SOC上限、运输文件是否齐全。 清单应由项目、物流、出租方共同补全，不能只由一方口头承诺“能进”。

常见遗漏： 只量门不量顶；忽略卸车后高空车自行走的路面承载力；忽略支腿位置下面是管沟或地下室；忽略电池运输要求；忽略临时占道需要提前协调的时间和手续。

行动建议： 首次对接时，把核对清单发给现场负责人，要求按字段回传照片和测量值，特别标注转弯点和支腿位。对不能确认的地面承载，先请总包或物管提供资料；无法提供时在方案中标注为“待确认项”，并准备垫板或二次倒运变量。费用只解释构成：线路勘察、等待、倒运、路面垫板或加固、占道手续等变量，不提前报价。

FAQ： 问：收拢状态运输高度和工作高度是一回事吗？答：不是，运输高度通常远低于工作高度，但必须按铭牌收拢参数核实。 问：坡道多大需要额外确认？答：没有统一值，需结合运输车离地角和变坡点，一般入口短坡超过8%或变坡明显时就要复核。 问：地下车库入口能进高空车吗？答：不能仅凭入口净高判断，还要看坡道、转弯半径、地面承载和排烟管道等。 问：电池运输注意事项主要看什么？答：电池类型、运输SOC范围、MSDS、防碰撞包装和承运人接受条件。 问：首次对接至少测量哪几项？答：收拢长宽高、卸车入口净高净宽、转弯半径、地面承载、坡道变坡点。

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